Руслан Гаврилов
Беріть не пошкодуєте, чудова напівсинтетика за нормальні гроші. Беру її не вперше, нарікань немає. Взимку запуск плавний, мотор став крутиться ніби як легше на ньому порівняно з маслом на якому я їздив раніше. Допуски для кіа маджентіс є, від заміни до заміни рівень стоїть на місці як і залили на сервісі. Масло купував сам, в офіційного постачальника Шелл, автосервісам питання оливи не довіряю.
Катаю на Opel Vectra A 2.0. Старий добрий C20NE шепоче на цьому мастилі. Тиск у системі змащення ідеальний, гідрокомпенсатори не цокотять. Мастило чудово миє двигун від шламу..Міняю раз на 10 000км, їзджу спокійно.
В мене 1.6 бензин Форд фокус пробіг 378 тис. км. Перевів його на Шелл 10W-40 і долив оливи став мінімальний.Для старих фордів з великим пробігом — реально працює, рекомендую спробувати.
Вже 3 раза брав оливу Шелл HX6 10W-40 в Nissan Almera Classic задоволений. Двигун працює стабільно, рівень оливи тримається, свічки чисті, міняю раз на рік, а оскільки зараз мало їжджу, то це десь до 5000км. Ось міняв прокладку ГБЦ то двигун в середині доволі чистий, то ж олива хороша.
В ланос вже декілька років цю оливу заливаю, нарікань немає Двигун шепче, розходу по щупу немає, міняю стабільно кожні 8000км. За ці гроші, суперова олива, ще й від відомого бренду.
Раніше думав що мастило 10в40 то взагалі щось не зрозуміло і не розглядав.. Але коли купив собі 2 авто який використовую для роботи шукав оливу, що б по якості норм була і по гаманцю не била, і ось на сервісі порекомендували цю напівсинтетику. Ну шо можу сказати вже одну заміну на 10 000км пройшов, наче непогано, то ж буду тестити далі. Сподіваюсь що навіть недороге мастило від Шелл якісне.
Хорошее масло, покупаю его в акцент 2006 года, пока не подводило. Меняю стабильно раз в год по пробегу это у меня получается сейчас до 9 тыс.км когда как. Но пока не подводило, свечи лазил менял, внутрь заглядывал с фонариком довольно все красиво как для пробега в 280 тыс.км..на 170 тыс.км только кольца подкинул и всё. С тех пор заливаю этот Шелл.
Мастило зроблено в турції, код на каністрі присутній, купував в великій торгівельній мережі. Як не дивно звучить але перейшов на нього з більш дорого “іменитого” виробника. Як показала практика, на цьому Шелл двигун працює краще і розхід мастила мінімальний, ось такі справи. Ставлю сміливо 5/5 зірок HX6 10W-40.
Вже 3 роки беру собі цей Шелл в Ланоса, задоволений. Недороге і на мій пробіг 7-8000км в рік його вистачає з головою. Може якби їздив більше то брав щось більш дороге, а так і це влаштовує. Із бюджетних моторних олив, рекомендую.
За таку ціну мабуть найкраща напівсинтетика, а за 15 років стажу я багато моторних олив перепробував.Спочатку на цей Шелл перевів свій бус Рено який використовую по роботі. А зараз і свого Мегана перевів на Helix Ultra 5W-40. Хоча знаю що багато хто фанат Ельфу серед Реношників, але Шелл зайшов більше.
В мене октавія тур, пробіг 320 000км і останні десь 40 тис.км перейшов на HX6 10W-40, бо олива останнім часом подорожчала а їзжу я багато тому вирішив обрати щось доступніше, але міняю я раз в 10 000км, правда в мене мало міста, а в основному я по трассі на ній гоцаю. В місти би мабуть більше 8000км на ньому не їздив. По якості поки нічого не можу сказати, олива як олива, двигун наче не жалівся. Свічки чисті, бензин 95 пульс.
Незважаючи на те що Shell Helix HX6 10W-40 достатньо бюджетне мастило, показало себе чудово і при моєму режимі 60/40 місто/шоссе спокійно бігає 8-9 тис.км потім сильно темнішає. У кого невеликий пробіг і допуски підходять, рекомендую звернути увагу на нього.
На СТО де я обслуговую свою фабію 1 порекомендували цей шелл. В них було якесь Шелл з бочок, але я чомусь такому не дуже довіряю, тому замовив в каністрі, перевірив каністру онлайн що була не підробка і поїхав мастило змінив та ходовку перетрусили по дрібницям. Поки не можу нічого сказати, допуск є, Шелл наче норм олива, відпишусь як заміню наступний раз.
В Сенса заливаю вже 3 роки наче порядок. Двигун працює ОК, росхід не змінився, масложору нема, клапана регулювали, наче більш- менш чистий двигун з поправкою на мій пробіг 265241км. Головне дивіться де купуєте бо на Шелл дуже багато підробки, впринципі як і на інші брендові моторні масла.
Зазвичай весною заливаю цю оливу в робочу автівку. І як раз до осені я намотую 8-9 000км і тоді міняю його на зиму на HX7 5в40 теж напівсинтетика. Знаю що є люди які їздять, мабуть на Helix HX6 10W-40 цілий рік, але мені так спокійніше, але дозволяє трохи знизити витрати на обслуговування робочого авто. По якості питань нема, все-таки Шелл є Шелл.
Меня ця олива влаштовую на всі 300% коштує недорого, в зимку показала себе добре, не дуже густа стає навіть коли нижче -15 за бортом. Залишки в каністрі є дивився яка вона залишається по консистенції. Короче ставлю 5 балів, гарна олива від відомого бренда. Єдиний нюанс треба перевіряти в перевіриних точках продажу по підробок вистачає оце факт.
Беру тому, що є допуск Renault RN0700, ну і ціна на нього досить приваблива. Крім того, все таки як не крути Шелл тримає марку і тут я впевнений якщо щось написано на каністрі, то я це отримаю, тому що великі бренди цінять свою репутацію ось і все.
Олива як олива, бюджетна мене влаштовує за 9000км рівень на моєму кіа впав за максимально до середини, що нормально, враховуючи вік авто, угар масла і т.д. Хто шукає бюджетну оливу нормальної якості в цілому можна брати цей шелл.
Shell Helix HX6 10W-40, це яскравий приклад, зо навіть бюджетна олива гарно справляється, якщо вона якісна. Вибрав її тому, що допуски були, ціна і це напівсинтетика. Ось його замінив, і залив знову, тому що нарікань немає від слова взагалі.
Купую в рено меган 2007 року цю моторну оливу. Пробіг в мене вже перевалив за 300 тисяч, на цьому шелл останні 2 заміни тобто 20 000км проїхав наче нормально. Допуски на каністрі підходять двигуні на моєму авто. Висновок, навіть бюджетна олива може бути нормальної і не завжди треба гнатись за ціною.
Уже 3 года беру себе Shell Helix HX6 10W-40 в рабочий авто это масло и полностью устраивает, оптимальный баланс, причем недавно лазили клапана в моторе регулировали, то все очень прилично даже внутри, поэтому буду дальше его брать. Хорошая полусинтетика, допуски есть, доступный ценник, что ещё надо.
Олива хоч і бюджетна, але до якості питань нема, роблять в турції захисту під кришкою нема, але код для перевірки на оригінальність є, тобто легко перевірити, це плюс. Змінюю раз в рік і в мене це по пробігу виходить десь до 8000км. Рівень просідає десь на 1-2мм не більше, але враховуючи скільки років моєму авто, це норма.
Заливаю цей Шелл в Ланос з двигуном 1.5 поляк ще, так ось на машині вже пробіг 320 тис.км капіталку зробили на 200 тис. і після того вже наїздив 120 000км і все гаразд. Десь 60 000км це як раз пробіг на цьому шелл. І ось лазили прокладку змінював двигуна, то мотор гарний всередині, так що я рекомендую, ціна\якість – топ!
Беру цей Шелл в старенький меган, допуски необхідні є, міняю раз в 7 тис.км питань нема. Як кажуть нащо платити більше, якщо є Shell Helix HX6 10W-40.
Останні 2 роки заливаю цю оливу, поки питань нема. Демократична ціна і нормальна якість. За 2 роки поміняв її 4 рази, інтервал тримаю близько 8 тис.км далі міняю тому, що вивчав це питання і навіть дороге мастило більше так собі працює. Тому краще я візьму недороге, але частіше буду його змінювати. Так що HX6 10W-40, рекомендую, якісна олива за адекватний прайс.
Я купую це мастило в Фабію 2004 року, попередній власник її заливав, тому я вирішив нічого не міняти, а теж взяв її. За місяць наїздив трохи більше 1500км наче все гаразд. Хто шукає бюджетний варіант мастила для двигуна нормальної якості це нормальний варіант.
Отличная полусинтетика, лью в Тур 1.8т полет нормальный. Расход у меня где-то 500мл от замены до замены, что в целом ок учитывая мотор и большой. Да и масло недорогое, беру 1л на доливку на 2 замены хватает. К слову на большой канистре защитный код для проверки нет, на литрушках нет, поэтому лучше берите в проверенных магазинов. А так хорошее масло, со своими функциями справляется.
Якщо ви їздите як я 6-7 000км в рік і у вас авто 2000-2009 рік +- оце мастило можете сміливо брати і їздити, звісно перевіряйте що б були допуски вашого виробника авто. Я його заливаю в Корейця все гаразд, як взимку, так і літом. За ці гроші гідний варіант, це в мене вже 3 заміна була його.
Хорошее масло давно им пользуюсь, все бенч. Поскольку сейчас оно по акции то взял сразу ещё одно запас у меня пробеги приличные и как раз получается где-то 2 замены за 1.5 года так что масло не пропадает. Раньше думал, что полусинтетика вся плохая, но потом товарищ порекомендовал Шелл HX6 10W-40, я попробовал и остался доволен.